ความแตกต่างระหว่างน้ำมันก๊าดและดีเซล (พร้อมตาราง)

ยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทต่างๆ เชื้อเพลิงหลายชนิดมาจากโลก มนุษย์ขุดเชื้อเพลิงหลายชนิดโดยใช้อุปกรณ์ น้ำมันก๊าดและดีเซลเป็นของเหลวประเภทหนึ่งที่ใช้กับยานยนต์และผลิตภัณฑ์ในครัวเรือน

น้ำมันก๊าด vs ดีเซล

ความแตกต่างระหว่างน้ำมันก๊าดและดีเซลคือ น้ำมันก๊าดเป็นเชื้อเพลิงชนิดหนึ่งที่ใช้สำหรับยานยนต์ และมีให้ภายหลังการสกัดปิโตรเลียม ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงชนิดหนึ่งที่ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล น้ำมันก๊าดประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอนที่แตกต่างกันสิบชนิด โดยที่แต่ละโมเลกุลมีอะตอมของคาร์บอนสิบถึงสิบหกอะตอม องค์ประกอบทางเคมีของน้ำมันดีเซลต้องใช้ไฮโดรคาร์บอนอิ่มตัว 75% และอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน 25%

น้ำมันก๊าดเรียกว่าพาราฟินเป็นไฮโดรคาร์บอนที่เผาไหม้ได้ซึ่งสกัดจากปิโตรเลียม น้ำมันก๊าดเป็นเชื้อเพลิงชนิดหนึ่งที่ใช้สำหรับการเผาไหม้และการบิน น้ำมันก๊าดเคยใช้ในตะเกียงน้ำมันก๊าด เตาเผาในประเทศ เครื่องยนต์ไอพ่น และตัวทำละลายจากจารบี ยาฆ่าแมลง น้ำมันก๊าดประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอนที่แตกต่างกันสิบชนิด โดยที่แต่ละโมเลกุลมีอะตอมของคาร์บอนสิบถึงสิบหกอะตอม น้ำมันก๊าดเป็นน้ำมันกลั่นจากปิโตรเลียมที่มีเศษส่วนที่มีจุดเดือดระหว่าง 150 องศาถึง 300 องศาเซลเซียส

ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงชนิดหนึ่งที่ใช้กับรถยนต์ เครื่องยนต์ของยานพาหนะหลายประเภทกำลังทำงานโดยใช้น้ำมันดีเซล ดีเซลออกมาเป็นเชื้อเพลิงโดยไม่มีประกายไฟหลังจากการอัดอากาศของส่วนผสม เชื้อเพลิงดีเซลต้องการคุณสมบัติการอักเสบในการอัดที่ดีกว่า องค์ประกอบทางเคมีของน้ำมันดีเซลต้องใช้ไฮโดรคาร์บอนอิ่มตัว 75% และอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน 25% พาราฟิน ไซโคลพาราฟินคือไฮโดรคาร์บอนอิ่มตัว และของแนฟทาลีน อัลคิลเบนซีนเป็นอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน

ตารางเปรียบเทียบระหว่างน้ำมันก๊าดกับดีเซล

พารามิเตอร์ของการเปรียบเทียบ	น้ำมันก๊าด	ดีเซล
ความหมาย	น้ำมันก๊าดเป็นเชื้อเพลิงชนิดหนึ่งที่ได้จากปิโตรเลียม	ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงชนิดหนึ่งที่อัดจากส่วนผสมของอากาศ
ประกอบ	น้ำมันก๊าดประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอนสิบชนิด	ดีเซลประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอนอิ่มตัว 75% และอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน 25%
ความแตกต่าง	น้ำมันก๊าดมีไฮโดรคาร์บอนจำนวนน้อยกว่าและมีจุดเดือดต่ำ	ดีเซลต้องการจุดเดือดสูงและประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอนหลายชนิด
การสกัด	น้ำมันก๊าดสกัดจากปิโตรเลียมเป็นหลัก	ดีเซลได้มาจากการสกัดน้ำมันก๊าดทันที
ใช้	น้ำมันก๊าดเคยใช้ในตะเกียงน้ำมันก๊าด เตาเผาในบ้าน และของใช้ในครัวเรือน	น้ำมันดีเซลได้ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อการขนส่งและการทหาร

น้ำมันก๊าดคืออะไร?

น้ำมันก๊าดเป็นเชื้อเพลิงชนิดหนึ่ง น้ำมันก๊าดเรียกอีกอย่างว่าพาราฟิน น้ำมันก๊าดสกัดจากปิโตรเลียมหลังจากขุดจากดิน น้ำมันก๊าดใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในครัวเรือนและการบินหลายประการ ตะเกียงน้ำมันก๊าด เตาเผาในประเทศ เครื่องยนต์เจ็ท และตัวทำละลายจากจาระบี ยาฆ่าแมลงใช้น้ำมันก๊าด น้ำมันก๊าดประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอนที่แตกต่างกันสิบชนิด ซึ่งเหล่านี้เป็นไฮโดรคาร์บอนไม่กี่ชนิดที่มีอยู่ในเชื้อเพลิง แต่ละโมเลกุลในน้ำมันก๊าดประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอนหกถึงสิบตัว น้ำมันก๊าดเป็นน้ำมันกลั่นจากปิโตรเลียมที่มีเศษส่วนที่มีจุดเดือดระหว่าง 150 องศาถึง 300 องศาเซลเซียส

สูตรเคมีของน้ำมันก๊าดคือ C12H26-C15H32 น้ำหนักของน้ำมันก๊าดคือ 800 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร และความหนาแน่นของน้ำมันก๊าดคือ 800 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร^3 ในระบบการวัดตามธรรมเนียมของจักรวรรดิ ความแข็งแกร่งของน้ำมันก๊าดคือ 49.9 ปอนด์ต่อลูกบาศก์ฟุต สีของน้ำมันก๊าดเป็นสีเหลืองซีดและบางครั้งก็ไม่มีสี

กลิ่นน้ำมันก๊าดเป็นที่น่าพอใจ น้ำมันก๊าดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในฟ้าผ่าและสำหรับแคมป์ไฟ น้ำมันก๊าดไม่เป็นพิษ หากกลืนน้ำมันก๊าดเป็นรายบุคคลทำให้เกิดโรคปอด น้ำมันก๊าดห้ามนำเข้าฟรีในปี 2546 เนื่องจากน้ำมันก๊าดเป็นสารเจือปนของน้ำมันดีเซล

ดีเซลคืออะไร?

ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงเหลวที่มักใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล ดีเซลออกมาเป็นเชื้อเพลิงโดยไม่มีประกายไฟหลังจากการอัดอากาศของส่วนผสม เชื้อเพลิงดีเซลต้องการคุณสมบัติการอักเสบในการอัดที่ดีกว่า องค์ประกอบทางเคมีของน้ำมันดีเซลต้องใช้ไฮโดรคาร์บอนอิ่มตัว 75% และอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน 25%

พาราฟิน ไซโคลพาราฟินคือไฮโดรคาร์บอนอิ่มตัว และของแนฟทาลีน อัลคิลเบนซีนเป็นอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน ที่อุณหภูมิ 32 องศาฟาเรนไฮต์ ของเหลวดีเซลจะถูกสกัดออกมา น้ำหนักของน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 7.1 ปอนด์ที่ 16 องศาฟาเรนไฮต์ และ 6.8 กรัมที่ 106 องศาฟาเรนไฮต์

โมเลกุลของของเหลวดีเซลประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอนมากกว่าเมื่อเทียบกับน้ำมันก๊าด น้ำมันดีเซลได้สกัดไปเมื่อเร็วๆ นี้เมื่อเทียบกับน้ำมันก๊าด เครื่องยนต์ดีเซลใช้สำหรับการก่อสร้างถนน ขุดฐานราก เจาะบ่อน้ำ และรถถังทหาร

น้ำมันดีเซลมีความไวไฟน้อยกว่าและไม่เสถียรน้อยกว่าเมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงอื่นๆ C12H23 เป็นสูตรเคมีของน้ำมันดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลมีสมรรถนะสูงและให้พลังงานสูง มาตรการด้านความปลอดภัยของเครื่องยนต์ดีเซลมีปริมาณน้ำมันดีเซลสูง น้ำมันดีเซลกลั่นจากน้ำมันดิบ น้ำมันดีเซล มีสี ขาว แดง เขียว น้ำเงิน

ความแตกต่างหลักระหว่างน้ำมันก๊าดและดีเซล

บทสรุป

น้ำมันก๊าดหรือที่รู้จักกันในชื่อพาราฟินเป็นไฮโดรคาร์บอนที่เผาไหม้ได้ซึ่งสกัดจากปิโตรเลียม น้ำมันก๊าดเป็นเชื้อเพลิงชนิดหนึ่งที่ใช้สำหรับการเผาไหม้และการบิน C12H26-C15H32 เป็นสูตรเคมีของน้ำมันก๊าด น้ำมันก๊าดถูกใช้ในตะเกียงน้ำมันก๊าด เตาเผาในประเทศ เครื่องยนต์ไอพ่น และตัวทำละลายจากจาระบี ยาฆ่าแมลง

ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงเหลวที่มักใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล ดีเซลออกมาเป็นเชื้อเพลิงโดยไม่มีประกายไฟหลังจากการอัดอากาศของส่วนผสม เชื้อเพลิงดีเซลต้องการคุณสมบัติการอักเสบในการอัดที่ดีกว่า สูตรเคมีของน้ำมันดีเซลคือ C12H23 เครื่องยนต์ดีเซลเคยใช้ในการก่อสร้างถนน ขุดฐานราก เจาะบ่อน้ำ และรถถังทหาร

อ้างอิง