ทางหลวงและทางด่วนเป็นวิธีการเดินทางจากจุดหมายหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง แต่ทั้งสองเส้นทางมีความแตกต่างกันเล็กน้อย เช่น ทางหลวงเป็นแหล่งที่มาหลักในการเดินทาง ในขณะที่ทางด่วนใช้เฉพาะในพื้นที่ชนบทเท่านั้น ทางหลวงกว้างกว่าและมีการจราจรหนาแน่น แต่ทางผ่านมีขนาดเล็กและแคบ
ทางหลวง vs ทางด่วน
ความแตกต่างระหว่างทางหลวงและทางด่วนคือทางหลวงนั้นกว้างกว่า สร้างมาอย่างดี และมักใช้เดินทางระหว่างสองเมือง แต่ในทางกลับกัน ทางพิเศษเป็นทางแคบเล็กๆ ที่มีพื้นผิวที่ไม่มีโครงสร้าง ทางหลวงเป็นถนนหลายเลน แต่ทางอ้อมเป็นทางเลนเดียว
ทางหลวงเป็นถนนสายหลักระหว่างสองเมือง หมู่บ้าน เมือง ฯลฯ และเชื่อมเข้าด้วยกัน มีการจราจรคับคั่งและช่วยในการทำงานที่ราบรื่นของรถ ทางหลวงมีบทบาทสำคัญในระบบขนส่งที่มีประสิทธิภาพและการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศกำลังพัฒนาและด้อยพัฒนาจำนวนมาก
Byway เป็นทางเดินเล็กๆ แคบๆ ของทางชนบท ในชนบทบางแห่งมีทางแยกเป็นเส้นชีวิตเชื่อมโยงผู้คนและเป็นสื่อกลางสำหรับการเดินทางและการคมนาคมขนส่ง เป็นที่รู้จักกันว่าเป็นถนนสายรอง ทางแยกไม่มีโครงสร้างและไม่มีพื้นผิวหรือปกคลุมด้วยหญ้า การก่อสร้างนั้นถูกกฎหมายและสามารถขับยานพาหนะใดๆ ได้
ตารางเปรียบเทียบระหว่างทางหลวงและทางด่วน
| พารามิเตอร์ของการเปรียบเทียบ | ทางหลวง | ซอย |
| ความหมาย | ทางหลวงคือถนนที่มีความกว้างกว่าถนนปกติและใช้เดินทางระหว่างสองเมืองโดยเฉพาะ | ทางแยกเป็นถนนหรือทางเดินเล็กๆ ที่ไม่มีพื้นผิว มักพบในชนบท |
| การก่อสร้าง | เป็นถนนที่สร้างขึ้นอย่างดีพร้อมการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา | เป็นถนนที่ไม่มีโครงสร้างและไม่มีพื้นผิวที่มีการบำรุงรักษาเล็กน้อย |
| ความชอบธรรม | ทางหลวงถูกกฎหมายและสร้างขึ้นตามคำสั่งและคำสั่งของรัฐบาล | ทางเลี่ยงก็ถูกกฎหมายเช่นกัน แต่สร้างขึ้นโดยคนในท้องถิ่นหรือรัฐบาล |
| การพัฒนาเศรษฐกิจ | ทางหลวงช่วยในการพัฒนาเศรษฐกิจและการเติบโตทางสังคมของชาติ | Byway ช่วยในการพัฒนาเศรษฐกิจของพื้นที่ชนบท |
| การใช้เชื้อเพลิงและอุบัติเหตุ | ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและลดอุบัติเหตุ | ไม่ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและเกิดอุบัติเหตุขึ้น |
ทางหลวงคืออะไร?
ทางหลวงเป็นถนนสายหลักที่ประชาชนทั่วไปใช้สัญจรไปมาระหว่างสองเมืองหรือจุดหมายปลายทาง และกว้างกว่าเส้นทางหรือถนนปกติ ทางหลวงมีทั้งทางสาธารณะและทางส่วนตัว เหมาะแก่การสัญจรไปมา
กล่าวอีกนัยหนึ่ง ทางหลวงคือทางสาธารณะใดๆ และถนนที่สร้างขึ้นอย่างดีที่ประชาชนใช้ในการเดินทางโดยไม่มีข้อจำกัดใดๆ แต่เราต้องจ่ายค่าตอบแทนเป็นการตอบแทน
ทางหลวงทำให้การเชื่อมต่อที่ดีระหว่างสถานที่และดึงดูดนักท่องเที่ยวให้เดินทาง ทางหลวงมีความสำคัญมากสำหรับประเทศกำลังพัฒนาและประเทศด้อยพัฒนา เนื่องจากระบบขนส่งที่มีประสิทธิภาพช่วยในการพัฒนาเศรษฐกิจโดยทำให้การเดินทางง่ายขึ้นและเร็วขึ้น ดังนั้น นี่คือประโยชน์บางประการของทางหลวงสู่ประเทศชาติและสาธารณะ:
ประโยชน์ของทางหลวง
Byway คืออะไร?
ทางแยกเป็นทางที่ไม่ใช่ทางหลวงซึ่งเล็กและแคบเกินไป โดยปกติแล้วจะพบทางลาดยางในพื้นที่ชนบทและไม่มีพื้นหรือปกคลุมไปด้วยหญ้าสีเขียว มันถูกกฎหมายและเราสามารถวิ่งด้วยจักรยาน ยานยนต์ ฯลฯ ในชนบทบางแห่งมีเส้นทางชีวิตเพื่อการเดินทางและการขนส่ง
กล่าวง่ายๆ ทางเลี่ยงคือเส้นทางเล็กๆ ในพื้นที่ชนบทสำหรับการเดิน ขี่รถ ฯลฯ นอกเหนือจากถนนสายหลัก และเราไม่เสียค่าผ่านทางใดๆ Byway ยังมีประโยชน์บางประการและนี่คือ:
ประโยชน์ของทางด่วน:
ข้อเสียของทางแยก:
ความแตกต่างหลักระหว่างทางหลวงและทางด่วน
บทสรุป
จากการสนทนาข้างต้น เราสามารถพูดได้ว่าทางหลวงมีความสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศใด ๆ มากกว่า แต่ทางด่วนก็มีความสำคัญสำหรับการพัฒนาพื้นที่ชนบทเช่นกัน ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะสร้างทางหลวงส่วนใหญ่ในประเทศกำลังพัฒนาและประเทศที่ด้อยพัฒนา และไม่มีการเมืองเข้ามาเกี่ยวข้อง จำเป็นต้องจัดสรรเงินทุนที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างทางหลวง แต่เราไม่สามารถละเลยการก่อสร้างทางด่วนได้ เนื่องจากเป็นเส้นชีวิตของบางพื้นที่ ต้องตรวจสอบการก่อสร้างทางหลวงในพื้นที่ชนบทหรือชุมชนในประเทศกำลังพัฒนา
