ความแตกต่างระหว่างน้ำมันเกียร์และน้ำมันไฮดรอลิก (พร้อมตาราง)

น้ำมันเกียร์และน้ำมันไฮดรอลิกเป็นของเหลวสองชนิดที่แตกต่างกันซึ่งอยู่ภายใต้กลุ่มน้ำมัน คำจำกัดความของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับหล่อลื่นเหล่านี้มีความผันผวนโดยพื้นฐานตามที่ระบุโดยการใช้งานในเกียร์ ในการทำให้มีอายุการใช้งานสูงสุดและเครื่องจักร จำเป็นต้องมีคำจำกัดความของน้ำมันที่เหมาะสมกับการใช้งาน มีหลายประเภทและผสมกันของของเหลวที่ใช้พลังน้ำและน้ำมันสิ่งของ ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันแร่หรือวัสดุทางวิศวกรรม ทั้งหมดนี้ผสมกับสารเติมแต่ง

การใช้น้ำมันหล่อลื่นในรถยนต์มีความจำเป็นต่อการใช้งาน เมื่อมอเตอร์ได้รับการหล่อลื่นอย่างเหมาะสม มอเตอร์จะต้องทำงานน้อยลงในกระบอกสูบที่กำลังเคลื่อนที่ เนื่องจากกระบอกสูบจะลื่นไถลโดยไม่มีปัญหาใดๆ ในระยะยาว นี่หมายความว่ารถสามารถทำงานได้ในขณะที่ใช้เชื้อเพลิงน้อยลงและมีไข้ต่ำลง โดยทั่วไป การใช้น้ำมันหล่อลื่นอย่างถูกกฎหมายในรถยนต์จะพัฒนาประสิทธิภาพต่อไปและลดการวัดระยะทางของชิ้นส่วนยานยนต์ที่กำลังเคลื่อนที่

น้ำมันเกียร์กับน้ำมันไฮดรอลิก

ความแตกต่างระหว่างน้ำมันเกียร์และน้ำมันไฮดรอลิกคือ น้ำมันเกียร์มีลักษณะความหนืดสูงเมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันไฮดรอลิก และในทางกลับกัน น้ำมันเกียร์จะมีความหนามากกว่าน้ำมันไฮดรอลิก น้ำมันเกียร์ใช้ในรถยนต์และทำหน้าที่เป็นน้ำมันหล่อลื่นในขณะที่น้ำมันไฮดรอลิกช่วยในการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์และฮาร์ดแวร์ที่ใช้น้ำ

ความจุพื้นฐานของน้ำมันเกียร์คือการทำให้แน่ใจว่าล้อเฟืองทำงานภายใต้ความตึงเครียดสูงและอัตราที่สูง น้ำมันเกียร์ซึ่งเข้าถึงได้ในส่วนผสมต่างๆ มากมาย ใช้สำหรับหล่อลื่นหน้าสัมผัสเกียร์ด้วยกลไกการเลื่อนและการเคลื่อนที่ที่ใช้ในฮาร์ดแวร์เชิงกล รถยนต์ และอุปกรณ์อื่นๆ น้ำมันแสดงคุณสมบัติที่ไม่เป็นมิตรต่อตะแกรงในขณะที่มันเย็นตัวลงและขจัดความร้อนที่เริ่มด้วยการถูระหว่างส่วนต่างๆ

น้ำมันไฮดรอลิกเป็นตัวกลางในการอัดจารบีที่เคลื่อนกำลังผ่านเฟรมเวิร์กที่ขับเคลื่อนด้วยแรงดัน คล้ายกับรถแทรคเตอร์ เบรกที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำ โครงสร้างควบคุมกำลังไฟฟ้า ลิฟต์ และอื่นๆ ซึ่งกำหนดพลังงานจำนวนมากโดยใช้กระบอกสูบและท่อที่ค่อนข้างโอชะ ส่วนประกอบที่สำคัญของการดำเนินการในน้ำมันที่ใช้น้ำที่มีคุณภาพคือการปกป้องอย่างดีเยี่ยมจากการลดปริมาตรภายใต้แรงตึงและความหนาสูง น้ำมันไฮดรอลิกช่วยลดการสึกหรอ การเกิดสนิม และการสึกกร่อนในฮาร์ดแวร์ที่ใช้น้ำ

ตารางเปรียบเทียบระหว่างน้ำมันเกียร์และน้ำมันไฮดรอลิก

พารามิเตอร์ของการเปรียบเทียบ	น้ำมันเกียร์	น้ำมันไฮดรอลิก
ใช้	น้ำมันเกียร์เป็นน้ำมันสำหรับใช้ในระบบเกียร์ เกียร์ธรรมดา เฟืองท้าย เฟืองท้าย และกล่องเคลื่อนย้ายในรถยนต์หรือรถบรรทุกของคุณ ช่วยให้การส่งของคุณทำงานตามที่คาดไว้ ยิ่งไปกว่านั้น ยังช่วยยึดชิ้นส่วนภายในพื้นฐานในโครงสิ่งของในรถของคุณจากการสึกหรอและความร้อน	น้ำมันไฮดรอลิกเป็นของเหลวที่ไม่สามารถบีบอัดได้ซึ่งใช้ในการเคลื่อนย้ายพลังงานภายในอุปกรณ์และฮาร์ดแวร์ที่ใช้น้ำ นอกจากนี้ยังใช้เพื่อให้เกียร์เย็น จารบี และลำเลียงสารแปลกปลอมต่างๆ ได้อีกด้วย
ความหนืด	มีความหนืดสูงมากสำหรับการเผยแพร่และการรับประกันที่ง่ายขึ้นผ่านชุดอุปกรณ์ทั้งหมด	มีความหนืดสูงแต่ค่อนข้างน้อยกว่าน้ำมันเกียร์
สารเติมแต่ง	สารรองอุณหภูมิที่รู้จักกันอย่างแพร่หลาย ได้แก่ โบรอน คลอรีน ฟอสฟอรัส และสารเสริมอีพีกำมะถัน	สารเติมแต่ง ได้แก่ สารยับยั้งการเกิดสนิมและการกัดกร่อน สารปรับปรุงดัชนีความสม่ำเสมอ สารที่ไม่เป็นมิตรต่อการสึกหรอ (AW) สารเติมแต่งแรงดันอุกอาจ (EP) เป็นต้น
แอปพลิเคชัน	โครงสร้างที่ขับเคลื่อนด้วยแรงดันภายในรถยกและรถยกซ้อนมีความสำคัญอย่างยิ่งในการช่วยเติมเชื้อเพลิงให้กับส้อมที่มีความแข็งเป็นพิเศษซึ่งจำเป็นต้องยกผลิตภัณฑ์ที่มีสาระสำคัญบางอย่าง	ในการขจัดความเหมาะสม เอื้อมผ่านมอเตอร์ให้แคบลง หรือยกรถขึ้น ให้ระดับบนเดือยที่เหลืออยู่ด้านหน้าและด้านหลัง และอยู่ใต้กระปุกเกียร์

น้ำมันเกียร์ คืออะไร ?

น้ำมันเกียร์มีจุดประสงค์เพื่อรักษาชิ้นส่วนที่จำเป็น โดยจดจำล้อเฟืองและมุ่งไปที่เพลาขับและเฟืองท้าย ระบบเกียร์ กล่องอุปกรณ์ที่ทันสมัย ​​และชุดส่งกำลัง น้ำมันเกียร์มีความหนามากกว่าสำหรับการกระจายตัวที่ง่ายกว่าและความปลอดภัยทั่วทั้งชุด Gear Oil พอใจกับแรงจูงใจเบื้องหลังเฟืองท้าย กระปุกเกียร์ และเคสเคลื่อนย้ายไปยังอุปกรณ์ รถยนต์ และรถบรรทุก

คลาสน้ำมันที่เรียกว่าน้ำมันเกียร์มีความหนาสูงและส่วนใหญ่ประกอบด้วยสารออร์กาโนซัลเฟอร์ 20% (ร้อยละ) ของตลาดจาระบีทั้งหมดถือโดย Gear Oil น้ำมันเกียร์จะเรียกอีกอย่างว่าน้ำมันเกียร์เป็นครั้งคราว เนื่องจากกระปุกเกียร์ที่สร้างขึ้นด้วยกลไกและต้องพึ่งพาการทำงานในสภาพอากาศที่รุนแรง เช่น ความร้อน แรงดัน น้ำ ดิน และอื่นๆ จะคงอยู่ได้ยาวนานขึ้นหากไม่ได้ใช้น้ำมันเกียร์ตามที่คาดไว้ เพื่อให้เกียร์ประกันเพียงพอ

น้ำมันไฮดรอลิกคืออะไร?

น้ำมันไฮดรอลิกเป็นของเหลวที่มีความจุน้อย เติมเป็นพลังงานเคลื่อนที่หรือส่งแรงสื่อ ขี้ผึ้ง และยาแนว ในทำนองเดียวกัน มันคือของเหลวที่ทำให้ฮาร์ดแวร์เย็นลงและขับสารพิษ

ในแง่ของการแบ่งพลังน้ำออกเป็นอุทกพลศาสตร์และอุทกสถิต เรามีของเหลวที่ขับเคลื่อนด้วยแรงดันที่หลากหลาย นอกจากนี้ ของเหลวไฮดรอลิกสำหรับการใช้งานแบบไฮโดรสแตติกยังเรียกว่าน้ำมันขับเคลื่อนด้วยน้ำ นอกจากนี้ ในแอปพลิเคชันล่าสุด ปัจจัยการกดที่ใช้จะสูงและอัตราการสตรีมต่ำ นั่นคือเหตุผลที่น้ำมันไฮดรอลิกจะต้องเป็นของเหลวที่ไม่สามารถบีบอัดได้ซึ่งส่งกำลังภายในกรอบหรือชิ้นส่วนของฮาร์ดแวร์

เมื่อพิจารณาถึงการหล่อลื่นของเหลว เราสามารถพูดได้ว่าน้ำมันที่ใช้น้ำเป็นน้ำมันหลักรองจากน้ำมันเครื่อง เนื่องจากพื้นที่อุทกพลศาสตร์ที่สำคัญสามแห่งได้รับการแก้ไข ใช้งานอเนกประสงค์ และใช้พลังงานจากระบบเอวิโอนิกส์ผ่านแรงดัน เราสามารถกล่าวได้ว่าทุกการใช้งานเหล่านี้ต้องการตัวกลางที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำเฉพาะซึ่งเป็นไปตามคำขอการทำงาน เมื่อใดก็ตามที่นำไปใช้อย่างเหมาะสม น้ำมันไฮดรอลิกจะประหยัดพลังงาน ลดการสึกหรอของเครื่องจักรและชิ้นส่วน ส่งผลให้ยืดเวลาการบำรุงรักษาและเพิ่มอายุเครื่องจักร

ความแตกต่างหลักระหว่างน้ำมันเกียร์และน้ำมันไฮดรอลิก

บทสรุป

ไม่แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยไม่คำนึงถึงสถานการณ์ เนื่องจากการอัดจารบีของน้ำมันถือเป็นสินทรัพย์ที่สำคัญอย่างยิ่ง จึงมีความพยายามที่จะนำน้ำมันที่ใช้แล้วกลับมาใช้ใหม่เป็นจำนวนมาก น้ำมันที่ใช้อัดจารบีที่ใช้แล้วจะถูกนำกลับมาใช้ซ้ำใน "สถานที่บำบัดซ้ำ" ซึ่งน้ำจะถูกนำออกจากน้ำมันในวงจรที่ขาดน้ำ มลพิษในน้ำมันที่ใช้แล้ว เช่น เชื้อเพลิงเชิงกล จะถูกแยกออกและจับน้ำมันโดยใช้การกลั่นแบบสุญญากาศ ซึ่งทิ้งของเสียจำนวนมากที่มีสารเติมน้ำมันและผลข้างเคียง จากนั้นน้ำมันที่หล่อลื่นแล้วจะผ่านขั้นตอนของรอบการกลั่นเพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อนต่างๆ

www.lelubricants.com/lubricants/gear-oils/