ความแตกต่างระหว่างทางด่วนและทางด่วน (พร้อมตาราง)

การพัฒนาระบบทางด่วนและทางพิเศษได้เข้าใกล้สมมุติฐานว่าเพื่อประโยชน์ของผู้เดินทางที่เดินทางผ่านพื้นที่หรือเส้นทางเป็นหลัก โดยทั่วไปการลงนามจะให้คำแนะนำแก่ผู้ที่เดินทางเพื่อความก้าวหน้าที่เหมาะสมไปยังสถานที่สุดท้ายของพวกเขา ดังนั้นทั้งทางด่วนและทางด่วนจึงได้รับการพิจารณาและพัฒนาเป็นวิธีการติดตั้งตามแผน

ทางด่วน vs ทางด่วน

ความแตกต่างระหว่างทางด่วนและทางด่วนคือทางด่วนเป็นถนนที่สร้างขึ้นเพื่อการทำงานที่รวดเร็วและปลอดภัยของยานพาหนะ มีการจัดการโดยการกำจัดทางแยกในระดับที่มักจะแยกทางและมีทางแยกอย่างน้อยสองทางในแต่ละทิศทาง ในทางกลับกัน ทางด่วนเป็นทางหลวงแยกซึ่งตัดการเข้าถึงโดยตรงและทางแยกไปยังที่สามารถเคลื่อนย้ายที่อยู่ติดกันได้

ฟรีเวย์เป็นช่องทางแยกที่พลุกพล่านและมีช่องทางเดินรถสองสามช่องทางในทางเทคนิคทั้งสองทิศทาง มักจะเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการไปถึงที่ที่คุณกำลังมุ่งหน้าไป เว้นแต่จะเกิดอุบัติเหตุหรือการจราจรติดขัดทำให้คุณผิดหวัง ผู้คนมักใช้วลี ทางหลวง และ ทางด่วนสลับกัน ไม่มีสัญญาณไฟจราจรบนทางด่วน แต่งานถนนหรืออุบัติเหตุอาจทำให้คุณเข้าได้

ทางด่วนมีการควบคุมการเข้าออกบางส่วน พูดง่ายๆ ก็คือ คุณจะไม่มีทางด่วนสำหรับอยู่อาศัยหรือทำธุรกิจ ด้วยเหตุนี้จึงมีตัวขับกลางระหว่างการรับส่งข้อมูลที่เป็นปฏิปักษ์ จะเจอทางแยกขึ้นทางด่วนเท่านั้น โดยอาจดูเหมือนเป็นทางหลวงระหว่างรัฐและอาจมีช่องจราจรอย่างน้อยสองช่องจราจร หนึ่งช่องจราจรในแต่ละทิศทางและอีกทางตรงกันข้าม

ตารางเปรียบเทียบระหว่างทางด่วนกับทางด่วน

พารามิเตอร์ของการเปรียบเทียบ	ทางด่วน	ทางด่วน
คำนิยาม	เพื่อช่วยเหลือบ้านเรือนและธุรกิจ	พวกเขาเป็นนักสังคมสงเคราะห์ในเมือง
เลน	2-3 เลน	2-8 เลน
ค่าผ่านทาง	ไม่รวม	รวมอยู่ด้วย
มาตรฐานมอเตอร์เวย์	รวมอยู่ด้วย	ไม่รวม
สัญญาณและสัญญาณ	ไม่มีสัญญาณของความแตกต่างหรือสัญญาณไฟจราจรเกี่ยวข้อง	เกี่ยวข้องกับทางแยกสัญญาณและไดเวอร์เจนซ์

ทางด่วนคืออะไร?

ทางด่วนโดยทั่วไปเป็นวิธีที่ผู้คนในประเทศตะวันตกจำนวนมากใช้ในการเรียกอินเตอร์สเตตหรือทางหลวง แต่ก็มีความแตกต่างกันเล็กน้อยระหว่างทางด่วนกับทางด่วนอื่นๆ อย่างที่ชื่อบอกไว้ เป็นทางหลวงที่มีการควบคุมการเข้าออกซึ่งสันนิษฐานว่าเป็นทางหลวงฟรี

เนื่องจากทางหลวงอาจเป็นทั้งตู้เก็บค่าผ่านทางที่เกี่ยวข้องและมีการควบคุมการเข้าถึง ทางด่วนจึงเป็นทางหลวงประเภทหนึ่งที่มีการควบคุมการเข้าถึง แต่ไม่เกี่ยวข้องกับตู้เก็บค่าผ่านทางทุกประเภท ยิ่งไปกว่านั้น พวกมันคล้ายกับระบบทางหลวงมาก แต่ก็ยังมีเส้นที่ผิดปรกติจากระบบของตัวเอง

สำหรับตัวอย่าง ในขณะที่ทางด่วนจำนวนหนึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ "ระบบทางหลวงระหว่างรัฐ" เช่นเดียวกับทางหลวง ไม่ใช่ทุกทางด่วนที่รวมอยู่ในระบบ นอกจากนี้ พวกเขายังมีแนวโน้มที่จะเชื่อมโยงเมืองใหญ่เข้าด้วยกัน ไม่ใช่รัฐใหญ่เข้าด้วยกัน

ด้านบนซึ่งระบบทางหลวงระหว่างรัฐหลายแห่งปลอดภาษีค่าผ่านทาง ชิ้นส่วนจำนวนมากแสดงให้เห็นการก่อสร้างถนนที่เก็บค่าผ่านทางซึ่งไม่ใช่ทางด่วนอย่างชัดเจน

แม้จะมีความแตกต่างเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้ แต่คนอเมริกันส่วนใหญ่สามารถอ้างถึงทางหลวงฟรีเวย์ว่าเป็นทางหลวงระหว่างรัฐหรือทางหลวงได้อย่างเห็นด้วย และคนส่วนใหญ่จะได้รับสิ่งที่พวกเขากำลังพูดถึง

ทางด่วนคืออะไร?

ทางด่วน หรือที่รู้จักในชื่อ parkways, superhighways, thruways, etc. เป็นทางหลวงสายสำคัญที่แยกจากกัน โดยจะเน้นให้เห็นช่องจราจรตั้งแต่สองช่องขึ้นไปในทุก ๆ ด้าน โดยมีการจราจรที่เป็นปฏิปักษ์คั่นด้วยแถบกึ่งกลาง ทางออกที่มีการควบคุม และทางเข้า

การดีดออกของทางแยกเกรดและการออกแบบที่ก้าวหน้าโดยการดีดออกทางโค้งที่แหลมคม ทางลาดชัน รวมถึงความไม่สะดวกและอันตรายอื่นๆ ในการขับขี่ก็เป็นคุณลักษณะหนึ่งของทางด่วนเช่นกัน บ่อยครั้ง พวกมันถูกสร้างขึ้นบนเส้นทางใหม่ทั้งหมด โดยผ่านเข้ามาใกล้แต่ไม่ผ่านศูนย์ประชากรขนาดใหญ่ บนจุดเชื่อมโยงโดยตรงระหว่างปลายทางที่ต้องการน้อยลงหรือน้อยลง

ประโยชน์ของทางด่วนเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยที่นั่งที่สูงขึ้น ความสะดวกสำหรับผู้โดยสารและคนขับ ราคารถที่ต่ำกว่า และความเร็วสูง มีข้อดีหลายประการของทางด่วนและการขับรถไปที่นั่น:

การขับรถบนทางด่วนนั้นค่อนข้างท้าทาย สิ่งที่ทำให้ทางด่วนมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวคือประเภทของการจราจร การโต้ตอบกับคนขับ และความเร็วสูง เป็นต้น รถบรรทุกขนาดใหญ่มักใช้ทางด่วนและต้องการความสนใจจากคนขับ การเปลี่ยนทิศทางหรือความเร็วกะทันหันอาจทำให้เกิดปัญหาเมื่ออยู่บนทางด่วน

ความแตกต่างหลักระหว่างทางด่วนและทางด่วน

บทสรุป

ทั้งทางด่วนและทางด่วนได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการจราจรอย่างมีประสิทธิภาพ การเคลื่อนตัวของการจราจรเป็นไปอย่างรวดเร็ว ยานพาหนะทุกคันเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวโดยไม่จอดและหยุด และไม่มีการเบี่ยงเบนใดๆ สัญญาณไฟจราจร ทางโค้งที่แหลมคม หรือการข้ามทางรถไฟ ดังนั้นการขับรถบนทางด่วนหรือทางด่วนจึงแตกต่างจากการขับรถบนถนนหรือถนนทั่วไป

ความแตกต่างอย่างมากจากทางด่วนไม่ใช่ความจุหรือความเร็ว แต่เป็นทางเชื่อมไปยังที่ดินที่อยู่ติดกัน ทางด่วนให้การเข้าถึงโดยตรงไปยังส่วนหน้าเกือบทั้งหมดในขณะที่ทางด่วนไปไม่มี

อีกสิ่งหนึ่งระหว่างทางด่วนและทางด่วนคือจุดมุ่งหมายที่สร้างขึ้น ฟรีเวย์เป็นถนนบริการเพื่อให้เข้าถึงบ้าน สถานประกอบการธุรกิจ และธุรกิจต่างๆ ในทางกลับกัน ทางด่วนเป็นถนนจราจรที่ให้บริการเพื่อการจัดการการเคลื่อนตัวของการจราจรด้วยความเร็วและปริมาณที่สูงเป็นหลัก

โดยสรุป การขยายตัวของเมืองอาจไม่เติบโตตามความยาวของทางด่วน แต่สำหรับทางด่วน สิ่งต่างๆ อาจไม่เป็นเช่นนี้

โดยสรุป การขยายตัวของเมืองอาจไม่เติบโตตามความยาวของทางด่วน แต่สำหรับทางด่วน สิ่งต่างๆ อาจไม่เป็นเช่นนี้

อ้างอิง