ความแตกต่างระหว่างทางหลวงและทางด่วน (พร้อมตาราง)

จำนวนยานพาหนะเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาซึ่งนำไปสู่ถนนที่คับคั่ง ความล่าช้าที่ไม่คาดคิด เวลาในการเดินทางและค่าเดินทางที่มากขึ้น จำนวนการหยุดรถที่เพิ่มขึ้น ระดับเสียงและมลพิษทางอากาศที่เพิ่มขึ้น ความไม่สะดวกต่อผู้ขับขี่และผู้โดยสาร และปัญหาอื่น ๆ อีกมากมาย

เพื่อควบคุมปัญหาดังกล่าว มีการจัดระเบียบถนนในลักษณะเฉพาะเพื่อให้สามารถควบคุมการจราจรได้อย่างมีประสิทธิผลและเพียงพอ และในทางนั้น Highway และ Freeways เป็นคำศัพท์ทั่วไปและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายภายใต้ระบบขนส่งทางถนน

ทั้งทางหลวงและทางด่วนทำให้การขนส่งทางถนนมีประสิทธิภาพและรวดเร็วยิ่งขึ้นในการเชื่อมต่อกับเมืองใหญ่และเมืองรอง หมู่บ้าน เมืองต่างๆ ตามลำดับ แต่ผู้คนมักจะสับสนและแลกเปลี่ยนคำศัพท์ในขณะที่อ้างถึง

ทางหลวงกับทางด่วน

ดิ ความแตกต่างระหว่างทางหลวงและทางด่วน คือทางหลวงคือถนนที่รัฐบาลสร้างและวางไว้ให้สูงกว่าภูมิประเทศใกล้เคียงซึ่งมักจะเชื่อมระหว่างสองเมืองและเรียกว่าเป็นถนนสาธารณะสายหลัก ทางด่วนเป็นถนนที่มีการควบคุมและเข้าถึงได้จำกัด โดยไม่มีทางแยกและค่าผ่านทาง อาจเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงที่มีช่องจราจรสองช่องขึ้นไปในแต่ละด้าน

ทางด่วนเรียกอีกอย่างว่าทางด่วน

ตารางเปรียบเทียบระหว่างทางหลวงและทางด่วน (ในรูปแบบตาราง)

พารามิเตอร์ของการเปรียบเทียบ	ทางหลวง	ทางด่วน
คำนิยาม	ทางหลวงเป็นถนนสาธารณะสายสำคัญที่วางอยู่สูงขึ้นไปบนภูมิประเทศโดยรอบและเชื่อมเมืองสองเมืองเข้าด้วยกัน	ทางด่วนมีถนนทางเข้าจำกัดและควบคุมโดยไม่มีทางแยก พวกเขายังเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง
จุดแยก	ถูก จำกัด	ไม่มีจุดแยก
จุดเชื่อมต่อ	ผ่านจุดแยกหรือทางลาดเฉพาะ	ผ่านทางลาดเท่านั้น
ค่าผ่านทาง	ใช่.	ไม่
เชื่อมต่อ	สองเมือง.	มีอยู่ภายในเมืองและเชื่อมต่อกับพื้นที่ชนบท
บริการ	เมืองหรือเมืองใหญ่	ชานเมืองและส่วนชนบทของเมือง
จำกัดความเร็วที่อนุญาต	60 กม./ชม. ถึง 80 กม./ชม	80 กม./ชม

ทางหลวงคืออะไร?

กล่าวง่ายๆ ว่า Highway หมายถึง "ถนนลาดยางใดๆ" ที่เชื่อมสองเมืองใหญ่เข้าด้วยกัน การจราจรหรือยานพาหนะสามารถเข้าสู่ทางหลวงได้โดยใช้ทางลาดหรือทางแยกที่สร้างขึ้นเป็นระยะตามความยาว

จำเป็นสำหรับความก้าวหน้าและการเติบโตของรัฐและผู้คนที่อาศัยอยู่ที่นั่น

ค่าผ่านทางมีอยู่บนทางหลวง เนื่องจากยานพาหนะขนาดใหญ่ใช้การจำกัดความเร็วที่เฉพาะเจาะจง เช่น 60 กม./ชม. ถึง 80 กม./ชม. เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุอันเนื่องมาจากผื่นหรือการขับรถด้วยความเร็ว

ทางด่วนคืออะไร?

ทางด่วนมีถนนทางเข้าที่จำกัดและควบคุมโดยไม่มีทางแยกและเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง

มันถูกตั้งชื่อว่าฟรีเวย์เพราะคุณไม่ต้องจ่ายเงินใดๆ เพื่อใช้งาน และมันไม่มีสัญญาณไฟจราจร ทางแยกระดับชั้น และทางแยก

การจราจรบนทางด่วนเคลื่อนที่เร็วกว่าเมื่อเทียบกับทางหลวง แต่จำกัดความเร็วไว้ที่ 80Kmph ถึง 90KMph. บนทางด่วนจะมีช่องจราจรสองถึงสี่ช่องจราจรในแต่ละทิศทางโดยมีรั้วกั้นระหว่างทาง

ทางด่วนเชื่อมต่อเขตชานเมืองและพื้นที่ชนบทและต่อไปยังทางหลวง

สามารถใช้สำหรับการจราจรทางรถยนต์เท่านั้นและห้ามใช้โดยวิธีการขนส่งอื่นเช่นจักรยาน, แฮ็กเกอร์, เกวียน, รถลากไฟฟ้า ฯลฯ

พวกเขาดำเนินการโดยรัฐบาลกลางและการบำรุงรักษาทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการอัพเกรดและการซ่อมแซมจะได้รับการดูแลโดยพวกเขาเท่านั้น

ทางด่วนสามารถเข้าถึงได้ผ่านทางทางลาดและทางลาดเนื่องจากไม่มีทางแยก

บนทางด่วน คุณจะเห็นป้ายขนาดใหญ่สีเขียวพร้อมรายละเอียดจุดหมายปลายทาง เช่น เหลือกิโลเมตรหรือจุดหมายต่อไปคืออะไร บริการอำนวยความสะดวกหรือห้องน้ำข้างหน้า และกิจกรรมนันทนาการกลางแจ้งอื่นๆ

ทั้งหมดนี้ติดไว้บนทางด่วนหรือบนโครงสำหรับตั้งสิ่งของเหนือศีรษะ

ความแตกต่างหลักระหว่างทางหลวงและทางด่วน

ทั้งทางหลวงและทางด่วนให้บริการวัตถุประสงค์ของการเดินทางที่ช่วยให้ผู้คนสามารถสัญจรไปมาได้อย่างง่ายดายจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง แต่หลายคนแลกเปลี่ยนกันในการใช้งานเนื่องจากทั้งสองมีจุดประสงค์คล้ายกัน เพื่อสรุป ความแตกต่างระหว่างทางหลวงและทางด่วน อ้างถึงสิ่งต่อไปนี้:

บทสรุป

ค่าเฉลี่ยหลักของการคมนาคมคือ ถนน เนื่องจากอนุญาตให้เข้าถึงสถานที่ใกล้เคียงของเราหรือข้ามเมือง ไม่เพียงแต่เชื่อมโยงเขตเมืองและชนบทเท่านั้น แต่ยังเป็นช่องทางให้เราทำกิจกรรมต่างๆ ในชีวิตอีกด้วย

พวกเขามีบทบาทสำคัญในการเติบโตและการพัฒนาทางเศรษฐกิจเพื่อนำประโยชน์ขั้นพื้นฐานและสังคมมาสู่ผู้คน ถนนประเภทต่าง ๆ ถูกสร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน

ทางหลวงและทางด่วนเป็นการขนส่งทางถนนที่สำคัญสองทางซึ่งให้บริการตามวัตถุประสงค์ทั้งหมดที่เรากล่าวถึงข้างต้น

ถึงแม้ว่าสิ่งสำคัญที่ต้องรู้คือ ความแตกต่างระหว่างทางหลวงและทางด่วน จากมุมมองของการเชื่อมต่อและวิธีการใช้เงื่อนไขในบริบทที่ถูกต้อง แต่ทั้งสองมีความจำเป็นต่อการเชื่อมต่อที่ดี

เนื่องจากทางหลวงเชื่อมสองเมืองและทางด่วนเชื่อมต่อเขตชานเมืองหรือเขตชนบทของเมือง ดังนั้นหากมีสิ่งใดต้องมาจากพื้นที่ชนบทไปยังเมืองอื่นหรือเมืองอื่นไปยังพื้นที่ชนบท จะใช้สื่อกลางในการคมนาคมขนส่งทั้งสองแบบ

ดังนั้นทั้งสองจึงเป็นส่วนสำคัญและมีความสำคัญในตนเอง

1. https://www.nrcresearchpress.com/doi/abs/10.1139/l94-048
2. https://trid.trb.org/view/1311856