ความแตกต่างระหว่างท่อไอเสียและท่อไอเสีย (พร้อมโต๊ะ)

ท่อไอเสียและท่อไอเสียช่วยควบคุมเสียงและช่องจ่ายแก๊สตามลำดับในกระบวนการเผาไหม้ภายในรถยนต์ ท่อไอเสียเป็นตัวลดเสียง ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนที่เกิดขึ้นเมื่อก๊าซออกจากระบบไอเสีย ไอเสียทำงานร่วมกับแก๊สและแปลงเป็นก๊าซที่เป็นอันตรายน้อยกว่า

ท่อไอเสีย vs ท่อไอเสีย

ความแตกต่างระหว่างท่อไอเสียและท่อไอเสียคือทำงานตามลำดับกับก๊าซซึ่งส่งผลให้มีการลดเสียงรบกวนและการผลิตก๊าซตามลำดับ เริ่มต้นด้วยระบบไอเสียที่นำก๊าซเข้าสู่ท่อเพื่อให้ก๊าซเข้าไปในท่อไอเสีย ท่อไอเสียช่วยในการควบคุมเสียงที่เกิดจากงานที่ทำโดยระบบไอเสีย

ท่อไอเสียเรียกอีกอย่างว่า Silencer ท่อไอเสียใช้เพื่อควบคุมเสียงในรถ ก๊าซที่ผลิตขึ้นในกระบวนการเผาไหม้ภายในช่วยให้ก๊าซผ่านท่อจากระบบไอเสียได้ ด้วยความช่วยเหลือของห้องต่างๆ หลอดความถี่เสียงก๊าซจะถูกบีบอัด

ระบบไอเสียจะรวบรวมก๊าซและนำเข้าไปในท่อ ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา ก๊าซที่เข้าสู่ระบบไอเสียจะออกเป็นก๊าซพิษน้อยกว่าซึ่งเรียกว่าก๊าซไอเสีย ก๊าซไอเสียนี้ถูกส่งไปยังท่อไอเสียเป็นขั้นตอนสุดท้าย

ตารางเปรียบเทียบระหว่างท่อไอเสียและท่อไอเสีย

พารามิเตอร์ของการเปรียบเทียบ	ท่อไอเสีย	ไอเสีย
ความหมาย	ท่อไอเสียเรียกอีกอย่างว่า Silencer ซึ่งใช้ในการลดเสียงรบกวนของก๊าซที่ปล่อยออกมาจากระบบไอเสีย	ไอเสียช่วยในการเปลี่ยนก๊าซที่เกิดจากการเผาไหม้ภายในให้เป็นอันตรายน้อยกว่า
กลไก	ท่อไอเสียเป็นส่วนหนึ่งของระบบไอเสียที่ปิดเสียงที่เกิดจากก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมา	ไอเสียมีส่วนร่วมในการเปลี่ยนการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายให้เป็นก๊าซพิษน้อยลงแล้วปล่อยให้เข้าไปในท่อไอเสียผ่านท่อและทางเข้า
การใช้งาน	ใช้เพื่อรักษาสมดุลในการไหลของเสียงขั้นต่ำและกระแสลมสูงสุด ช่วยเพิ่มความทนทานและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	ระบบไอเสียช่วยป้องกันไม่ให้ก๊าซอันตรายออกจากรถและในการรักษากลไกภายในของระบบ
อะไหล่	ท่อไอเสียประกอบด้วยท่อ ท่อ และท่อที่มีรูอยู่ ซึ่งช่วยในการปิดเสียง	ระบบไอเสียประกอบด้วยท่อร่วมไอเสีย เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา ท่อไอเสีย เรโซเนเตอร์ และท่อไอเสีย
ที่ตั้ง	ท่อไอเสียอยู่ใต้ท้ายรถ เป็นส่วนหนึ่งของระบบไอเสีย	ระบบไอเสียยังเห็นได้ที่ด้านล่างของรถ

ท่อไอเสียคืออะไร?

ท่อไอเสียเป็นตัวลดเสียงรบกวน เป็นส่วนหนึ่งของระบบไอเสีย มันปิดเสียงโดยใช้อุปกรณ์ปิดเสียงอะคูสติก ประกอบด้วยห้อง ท่อ และท่อที่มีรูอยู่ภายใน เป็นส่วนปลายของระบบไอเสีย รูที่อยู่ในส่วนต่างๆ จะสร้างคลื่นที่ช่วยลดเสียงที่เกิดขึ้น

ท่อไอเสียรับไอเสียพร้อมกับคลื่นเสียงที่กระดอนไปที่ผนังด้านหลังแล้วส่งผ่านไปยังห้องอื่นที่อยู่ในระบบไอเสีย หลังจากที่ก๊าซไอเสียไหลผ่านห้องสุดท้ายซึ่งเข้าสู่ท่อไอเสียเป็นก๊าซพิษน้อยกว่า

ท่อไอเสียลดเสียงและเพิ่มการไหลเวียนของอากาศสูงสุด สมรรถนะของรถขึ้นอยู่กับอัตราการไหลสูงสุด ท่อไอเสียช่วยรักษาสมดุลระหว่างการลดเสียงและการจัดการอัตราการไหล ช่วยเพิ่มความทนทานของระบบ

ต้องเปลี่ยนท่อไอเสียเมื่อมีการรั่วไหลในระบบ การรั่วไหลจะแสดงด้วยเสียงและความสมดุลระหว่างเสียงและอัตราการไหลได้รับผลกระทบ Muffler ปรับการสั่นสะเทือนของเสียง ความแตกต่างของเสียงที่เกิดขึ้นขณะสตาร์ทระบบแสดงว่ามีความผิดปกติเกิดขึ้นภายในรถ ซึ่งทำโดย Muffler

ท่อไอเสียคืออะไร?

ไอเสียช่วยในการเปลี่ยนก๊าซที่เป็นอันตรายให้อยู่ในรูปแบบที่เป็นพิษน้อยลง ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้รถได้รับการซ่อมแซม พวกเขามีท่อไอเสียอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการปล่อยก๊าซไอเสียเข้าไปในท่อไอเสีย ไอเสียมีชุดของระบบซึ่งช่วยในการประมวลผลทางเข้าและทางออกของก๊าซ

ท่อไอเสียประกอบด้วยท่อร่วมไอเสีย เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา ท่อไอเสีย เรโซเนเตอร์ และท่อไอเสีย การปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายจะถูกลบออกด้วยความช่วยเหลือของท่อร่วมไอเสียในระยะแรก ก๊าซถูกทำให้บริสุทธิ์โดยปล่อยให้เข้าไปในห้องไอเสียในเครื่องยนต์สันดาป

จากนั้นก๊าซไอเสียจะถูกส่งผ่านไปยังเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา โดยที่ก๊าซจะถูกแยกออกเป็นไอน้ำและคาร์บอนไดออกไซด์ โดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งทำหน้าที่เปลี่ยนกลไก ก๊าซที่ผลิตจากตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยายังเป็นอันตรายซึ่งถูกทำให้บริสุทธิ์เพิ่มเติมจากมุมมองของสิ่งแวดล้อม

ระบบไอเสียมีท่อไอเสียที่ช่วยให้ก๊าซออกจากรถ และตัวลดเสียงเป็นขั้นตอนสุดท้ายของกลไกซึ่งปิดเสียงที่ผลิตและขยายเสียงโดยใช้กลไกคลื่นของมัน เรโซเนเตอร์ที่มีอยู่ในระบบนั้นคล้ายกับท่อไอเสียในการทำงานมาก

ความแตกต่างหลักระหว่างท่อไอเสียและท่อไอเสีย

บทสรุป

ท่อไอเสียเรียกอีกอย่างว่า Silencer ซึ่งมีอยู่ในระบบเพื่อปิดเสียงโดยใช้คลื่นที่ผ่านรูที่มีอยู่ในท่อและห้องของระบบ ช่วยในการรักษาสมดุลระหว่างเสียงและเพิ่มอัตราการไหลของรถ

ไอเสียถูกใช้เพื่อกันไม่ให้ก๊าซพิษออกจากระบบโดยเปลี่ยนเป็นคาร์บอนไดออกไซด์และไอน้ำ กลไกนี้เกิดขึ้นโดยใช้ท่อร่วม ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยา ตัวสะท้อน และตัวลดเสียงเช่นกัน ชิ้นส่วนต่างๆ ที่มีอยู่ในระบบช่วยรักษาสมรรถนะของรถ

อ้างอิง