เมื่อพูดถึงการเลือกยาง ผู้ชายจะเลือกอะไรหรือไม่ควรเลือกยาง ทุกคนที่ขี่จักรยานต้องการให้รถของเราทำงานได้อย่างสมบูรณ์ แต่เป็นความรับผิดชอบของเราในการดูแลรถและเลือกส่วนที่เหมาะสม
คลินเชอร์ vs Tubular
ความแตกต่างระหว่างยางพับหัวและยางท่อคือยางลูกหัวแม่มือและยางท่อยางทั้งสองทำแยกต่างหากสำหรับล้อพับหัว ยางคลินเชอร์ซ่อมง่าย ในขณะที่ยางทูบูลาร์เป็นโครงสร้างชิ้นเดียว และทำงานบนล้อท่อเท่านั้น และซ่อมยากกว่า
ในยางพับหัว โครงจะติดตั้งไว้ที่ส่วนนอกของยางจึงใช้กับจักรยานยนต์ทุกประเภท ยางวางอยู่บนท่อ หากคุณเติมอากาศโดยการปั๊มเข้าไปในยาง อากาศก็จะไปอยู่ในท่อนั้น
ยางท่อมีประสิทธิภาพดีแม้ว่าจะมีราคาแพง ยาง Tubular ให้ความรู้สึกเบามาก จึงให้ความสบายแก่ผู้ขี่ ล้อของยางท่อจะเบากว่า เหมาะสำหรับรถแข่ง ยางท่อติดกาวเข้ากับต๊าปขอบล้อ ให้คุณภาพที่นุ่มนวลแก่ผู้ขับขี่
ตารางเปรียบเทียบระหว่าง Clincher และ Tubular
| พารามิเตอร์ของการเปรียบเทียบ | คลินเชอร์ | ท่อ |
| ซ่อม | การซ่อมแซมท่อพับหัวไม่ใช่เรื่องยาก ยังสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามและวิธีดั้งเดิมมากนัก | การซ่อมรอยรั่ว ฯลฯ สิ่งต่าง ๆ นั้นค่อนข้างยากในยางท่อ ต้องใช้เทคนิคและเครื่องมือพิเศษในการซ่อมสิ่งเหล่านี้ |
| การก่อสร้าง | ยางและท่อทั้งสองแยกออกจากกัน | โครงสร้างท่อแบบเหนื่อยเป็นชิ้นเดียว |
| เเพง | ท่อยาง Clincher นั้นไม่แพงเพราะการผลิตยาง Clincher นั้นไม่ยากและไม่ต้องใช้เครื่องจักรราคาแพง | ยางล้อมีราคาแพงกว่าเนื่องจากการผลิตยางล้อท่อนั้นยากและต้องใช้เครื่องจักรราคาแพง |
| การจัดการ | ยาง Clincher ต้องการการควบคุมในระดับปานกลาง | ยางท่อต้องการการควบคุมที่เหนือกว่าเพราะมีความละเอียดอ่อน |
| ยาก | ยากที่จะเปลี่ยนในสภาพที่ไม่คาดฝันของยางแบน | รวดเร็วและง่ายต่อการเปลี่ยนในสภาพยางแบน |
คลินเชอร์คืออะไร?
ยาง Clincher เป็นยางที่ได้รับความนิยมมากที่สุด เป็นการตั้งค่าเริ่มต้นสำหรับจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ สร้างจากลูกปัดที่ยึดล้อที่มีขอบแบบพับหัว และมีท่ออยู่ด้านในที่เราสูบลม เมื่อเกิดรอยรั่วบนยาง ยางในจะถูกเปลี่ยนยางในใหม่
ยางหัวแม่มือเป็นสิ่งสำคัญในการซื้อ ทางเลือกสำหรับนักปั่นหลายคนเพราะยางเหล่านี้มีคุณภาพดีในราคาที่เหมาะสมพร้อมการบำรุงรักษาที่ดี ท่อและหัวผูกเป็นที่แพร่หลาย ถือว่าเป็นยางชนิดมาตรฐาน ยางในมีความสำคัญมากสำหรับยางพับหัวเพราะมันทำงานยางนั้น มันเก็บแรงกดทับยางทั้งหมด มีวาล์ว 2 ตัวสำหรับสูบลม อันแรกคือวาล์ว Shrader ซึ่งเป็นวาล์วแบบพื้นฐานและใช้กันอย่างแพร่หลายโดยนักขี่มอเตอร์ไซค์ และอีกอันคือวาล์ว Presta ยางคลินเชอร์มีหลายประเภท
ขึ้นอยู่กับความทนทานและประสิทธิภาพที่คุณต้องการในยางรถจักรยานของคุณ เพราะยางคลินเชอร์ทั้งหมดถือว่ามีสมรรถนะที่ดี แต่คุณภาพต่างกันบ้าง ขอบล้อสามประเภทที่ใช้ในยาง: ขอบล้อแบบตะขอ ขอบแบบโครเชต์ หรือขอบข้างแบบตรง
Tubular คืออะไร?
มีลักษณะเหมือนกับยาง clincher แต่โครงสร้างและสมรรถนะ และอีกหลายอย่างแตกต่างกันในยางแบบท่อ พวกมันกลมดังนั้นจึงไม่มีส่วนที่จะกอด และยางประเภทนี้ไม่มียางใน ท่อติดตั้งอยู่บนยาง มันเป็นส่วนหนึ่งของยางเอง เป็นยางชิ้นเดียว
ใช้กาวติดขอบยางเพราะไม่มีกาวจะเคลื่อนไปรอบๆ เล็กน้อย ยางเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้โดยนักปั่นจักรยานไตรกีฬา นักปั่นจักรยาน ยางประเภทนี้รู้สึกเบามากเพราะอย่างที่บอกเป็นยางชิ้นเดียวและทนทานกว่า จำเป็นต้องมีการจัดการเพียงเล็กน้อยและต้องการการฝึกฝนเพื่อให้สะดวกกับพวกเขา เมื่อยางถูกเจาะ แรงงานจะซ่อมยางนั้นได้ยากเพราะต้องถอดขอบยาง เปิดออก จากนั้นปะซ่อม เย็บกลับเข้าไป และสุดท้ายก็ติดขอบยางด้วยกาว
ยางเหล่านี้แข็งแรงกว่ายางอื่นๆ เนื่องจากเป็นยางแบบชิ้นเดียวจึงมีน้ำหนักน้อยกว่า ยางเร่งได้ง่ายขึ้น วาล์ว Presta ติดตั้งอยู่บนยางท่อ ใช้งานได้อย่างปลอดภัยกว่ายางชนิดอื่น
ความแตกต่างหลักระหว่าง Clincher และ Tubular
บทสรุป
โดยสรุป ยางทั้งสองมีข้อดีและข้อเสีย ความจริงข้อเดียวคือยางคลินเชอร์ถูกใช้โดยนักขี่มอเตอร์ไซค์ แต่ยางแบบท่อก็มีข้อได้เปรียบที่ยางคลินเชอร์ไม่มี ดังนั้นมันจึงขึ้นอยู่กับจักรยานยนต์ ประเภทยางที่ต้องการ และตัวเลือกที่คุณเลือก ยาง Clincher นั้นใช้งานง่าย แต่สำหรับการซ่อมยาง Tubular เราต้องเข้าใจมันก่อนโดยใช้มัน เพราะมันใช้งานค่อนข้างยาก มันขึ้นอยู่กับคุณว่าคุณต้องการยางจักรยานแบบไหน และใช่ จักรยานส่วนใหญ่มาพร้อมกับยางพับหัว ดังนั้นหากคุณต้องการยางท่อ ให้ตรวจสอบและเปลี่ยนยางในขณะนั้น
