Henry Ford รู้สึกว่าทักษะการผลิตจำนวนมากของเขาอาจถูกนำไปใช้กับการผลิตรถแทรกเตอร์เพื่อตอบสนองความต้องการในการให้อาหารแก่ผู้คนที่ใช้รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการบริษัทปฏิเสธที่จะตกลง ดังนั้นเขาจึงเริ่มธุรกิจของตัวเองภายใต้ชื่อฟอร์ด รถแทรกเตอร์ 9N Ford ซึ่งใช้ระบบผูกปมแบบสามจุดของ Ferguson เปิดตัวในปี 1938 รถแทรกเตอร์ 8N Ford ซึ่งยังคงใช้งานอยู่ในปัจจุบัน เปิดตัวในปี 1948 ระหว่างปี 1948 ถึง 1952 มีการขายประมาณ 500,000 8Ns
8N Ford Tractor กับ 9N Ford Tractor
ความแตกต่างระหว่างรถแทรกเตอร์ 8N Ford และรถแทรกเตอร์ 9N Ford คือเวลาเปิดตัว รถแทรกเตอร์ 8N Ford และ 9N เป็นเครื่องจักรที่ทนทานซึ่งยังคงเป็นตัวเลือกยอดนิยม แม้ว่าคุณอาจไม่รู้ตัว แต่รถแทรกเตอร์ 9N Ford นั้นเป็นรุ่นพี่ ซึ่งถูกสร้างขึ้นในปี 1939 และรุ่น 8N หลังจากผ่านไป 8 ปีต่อมาในปี 1947
รถแทรกเตอร์ 8N Ford เป็นรถแทรกเตอร์ Ford N-Series ยอดนิยม บริษัท Ford Motor เปิดตัวรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตรรุ่นนี้ในปี 1947 รถแทรกเตอร์คันนี้เป็นรายแรกที่มีคลัตช์ทางด้านซ้ายและเบรกอิสระทางด้านขวา รถแทรกเตอร์ 8N Ford กลายเป็นโมเดลที่มีชื่อเสียงที่สุดในสหรัฐอเมริกา โดยรวมแล้ว ธุรกิจดังกล่าวขายรถแทรกเตอร์ได้ประมาณ 530,000 คันทั่วโลก
รถแทรกเตอร์ 9N Ford เป็นรถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ 2WD ของ Ford N series ตั้งแต่ปี 1936 ถึง 1942 บริษัท Ford Motor ในเมืองเดียร์บอร์น รัฐมิชิแกน ได้ผลิตรถแทรกเตอร์รุ่นนี้ เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ 2.0 ลิตรและกระปุกเกียร์แบบเลื่อนที่มีสามเกียร์เดินหน้าและถอยหลังหนึ่งเกียร์เป็นมาตรฐานในรถแทรกเตอร์ 9N Ford
เปรียบเทียบระหว่างรถแทรกเตอร์ 8n และ 9n Ford
| พารามิเตอร์ของการเปรียบเทียบ | 8N ฟอร์ด แทรคเตอร์ | รถแทรกเตอร์ 9N Ford |
| รุ่นปี | 1947 | 1939 |
| เบรค | เบรก เบรกทั้งสองถูกนำไปใช้กับด้านที่ถูกต้อง | คลัตช์และเบรกด้านซ้ายติดตั้งอยู่ที่ด้านซ้ายของรถ |
| การส่งความเร็ว | เกียร์ 4 สปีด | เกียร์ 3 สปีด |
| คันเร่ง | คันเร่งอยู่ตรงฐานพวงมาลัย | คันเร่งอยู่ตรงกลางคอพวงมาลัย |
| ประตูบานเกล็ด | สำหรับการระบายอากาศ มีประตูบานเกล็ด | ประตูบานเกล็ดไม่มีการระบายอากาศ |
| หมายเลขซีเรียล | ตัวอักษร “8N” เริ่มต้นหมายเลขซีเรียลทางด้านซ้ายของเครื่องยนต์ | ตัวอักษร “9N” เริ่มต้นหมายเลขซีเรียลทางด้านซ้ายของเครื่องยนต์ |
8N ฟอร์ดแทรคเตอร์คืออะไร?
รถแทรกเตอร์ 8N Ford เป็นรถแทรกเตอร์ Ford N-Series ยอดนิยม บริษัท Ford Motor เปิดตัวรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตรรุ่นนี้ในปี 1947 รถแทรกเตอร์คันนี้เป็นรายแรกที่มีคลัตช์ทางด้านซ้ายและเบรกอิสระทางด้านขวา รถแทรกเตอร์ 8N Ford กลายเป็นโมเดลที่มีชื่อเสียงที่สุดในสหรัฐอเมริกา โดยรวมแล้ว ธุรกิจดังกล่าวขายรถแทรกเตอร์ได้ประมาณ 530,000 คันทั่วโลก
รถแทรกเตอร์โบราณมีเกียร์ 4 สปีด เครื่องยนต์ 4 สูบ 'หัว L' และเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 3.188 นิ้ว นอกจากนี้ยังมีคานเลื่อนสูงสุด 23.16 แรงม้าในเกียร์สอง ระยะชัก 3.75 นิ้ว และกระปุกเกียร์แบบตาข่ายคงที่ รวมถึงคุณสมบัติอื่นๆ แรงบิดของรถแทรกเตอร์คือ 92 ft-lbs ซึ่งส่งผลให้มีการหมุนรอบ 1, 500 รอบต่อนาที
8N Ford Tractor เป็นรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตรที่มีชื่อเสียงซึ่งเปิดตัวในปี 1947 โดย Ford Motor Company เนื่องจากมีลักษณะเฉพาะที่ยอดเยี่ยม รถแทรกเตอร์โบราณรุ่นนี้จึงมีความต้องการสูง ต่อไปนี้เป็นลักษณะสำคัญของรถแทรกเตอร์รุ่น 8N Ford
รถแทรกเตอร์ 9N Ford คืออะไร?
เครื่องยนต์ฟอร์ดถูกใช้ในรถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ 9N Ford เป็นเครื่องยนต์วาล์วด้านข้างสี่สูบ 2.0 L, 1, 961 cm2, (120.0 cu/in) กระบอกสูบกระบอกสูบ 81.0 มม. (3.19 นิ้ว) และจังหวะลูกสูบ 95.0 มม. (3.74 นิ้ว) อัตราการบีบอัดคือ 6.0:1 ในกรณีนี้ ด้วยกำลังขับสูงสุด เครื่องยนต์นี้สร้าง 23.4 PS (17.2 kW; 23.0 HP) ที่รอบต่อนาที สำหรับรถแทรกเตอร์ 9N Ford รุ่นต่างๆ ใช้เครื่องยนต์กลั่นที่มีอัตราส่วนการอัด 4.75:1; กำลังต่ำกว่ารถแทรกเตอร์ 9N Ford ประมาณ 10%
รถแทรกเตอร์ 9N Ford ติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวแบบแมนนวล เบรกแท่นเครื่องเฟืองท้าย สถานีควบคุมแบบเปิด และถังน้ำมันขนาด 38.0 ลิตร (10 แกลลอนสหรัฐฯ; 8.4 แกลลอนต่อนาที) มีสีเทาเข้มบนรถแทรกเตอร์ 9N ทั้งหมด รถแทรกเตอร์รุ่นนี้มีระบบส่งกำลังกลับ ซึ่งอาจใช้ในการขับหรือลากเกียร์สามจุด ปลอกแขนของเฟอร์กูสันได้รับการออกแบบเพื่อบรรเทาปัญหาบางประการของรถแทรกเตอร์ Fordson รุ่นก่อน เช่น น้ำล้นเมื่อคันไถพบอุปสรรค
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง 9N ถูกใช้โดยกองทัพเรือสหรัฐฯ ในการลากเครื่องบินและได้รับการขนานนามว่า "Moto Tug" ในช่วงเวลานั้น นอกจากนี้ยังใช้สำหรับลากเครื่องบินโดยกองทัพอากาศสหรัฐและกองทัพอากาศ
ความแตกต่างหลักระหว่างรถแทรกเตอร์ 8N Ford และรถแทรกเตอร์ 9N Ford
บทสรุป
รถแทรกเตอร์ 9N Ford นั้นเก่ากว่าและหนักกว่ารถแทรกเตอร์ 8N Ford จริงๆ 8N Ford นั้นสูงกว่ารถแทรกเตอร์ 9N Ford เล็กน้อย รถแทรกเตอร์ 9N Ford มีความเร็ว 3 ระดับในขณะที่รถแทรกเตอร์ 8N Ford มีเกียร์ 4 สปีด เก้ามีเท้าและเก้ามีแผงวิ่ง รถแทรกเตอร์ 8N Ford อยู่ทางด้านขวาพร้อมเบรกสองตัว และรถแทรกเตอร์ 9N Ford อยู่ทางด้านซ้าย
เมื่อเปรียบเทียบกับรถแทรกเตอร์ 8N Ford รุ่น NAA หรือใหม่กว่า รถแทรกเตอร์ 9N Ford เป็นรถแทรกเตอร์ที่น่ากลัวอย่างหนึ่ง คลัตช์และเบรกล้อด้านซ้ายทางซ้ายไม่ใช่วิธีเดียวที่คุณสามารถจัดการตำแหน่งและระบบไฮดรอลิกส์แบบสดได้เช่นเดียวกับรถแทรกเตอร์ 8N Ford เพื่อให้คุณได้ใช้เบรกด้านขวาในขณะที่คลัตช์กดอยู่เท่านั้น รถแทรกเตอร์ 8N Ford และรถแทรกเตอร์ 9N Ford มีความน่าเชื่อถือสูง และถึงแม้จะเก่ากว่าครึ่งศตวรรษแล้ว คุณยังคงสามารถค้นหาส่วนประกอบทดแทนได้มากมาย โดยรวมแล้ว รถแทรกเตอร์ 8N Ford เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดของทั้งสองรุ่น
