น้ำมันเครื่องเป็นสารหล่อลื่นที่ใช้ในเครื่องยนต์รถยนต์ โดยเฉพาะเครื่องยนต์สันดาปภายใน น้ำมันเครื่อง หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าน้ำมันเครื่องหรือน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ เป็นของเหลวที่ใช้หล่อลื่นเครื่องยนต์ น้ำมันหลายเกรดมีระดับความหนืดสองระดับ: เกรดหนึ่งสำหรับความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ (แสดงด้วย "W" สำหรับฤดูหนาว) และอีกเกรดสำหรับความหนืดที่อุณหภูมิสูงขึ้น (แสดงด้วย "H" สำหรับฤดูร้อน) น้ำมันหลายเกรด ได้แก่ 10w30 และ 5w20
5w20 กับ 10w30
ความแตกต่างระหว่าง 5w20 และ 10w30 คือ 10W30 หนาขึ้นและปกป้องเครื่องยนต์รุ่นเก่า 5W20 เป็นน้ำมันหลายเกรดที่เบากว่าซึ่งเหมาะสำหรับการสตาร์ทในสภาพอากาศหนาวเย็น ที่อุณหภูมิต่ำ น้ำมัน 5w20 มีระดับความหนืด 5 และที่อุณหภูมิสูง มีระดับความหนืด 20 ในขณะที่น้ำมัน 10w30 มีความหนืด 10 ในขณะที่อุณหภูมิสูง มีความหนืด 30
5w20 เป็นน้ำมันเครื่องหลายความหนืดที่ใช้ในรถยนต์ เป็นหนึ่งในเกรดความหนืดมาตรฐานของสมาคมวิศวกรยานยนต์ (SAE) ที่ใช้เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานที่อุณหภูมิต่างๆ ค่าความหนืดที่อุณหภูมิเย็นคือ 5 ในขณะที่ค่าความหนืดที่อุณหภูมิสูงคือ 20 ซึ่งบางพอที่จะไหลได้อย่างมีประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำ ดังนั้นในสภาพอากาศหนาวเย็น น้ำมันจะข้นน้อยลงและให้การหล่อลื่นเครื่องยนต์เพียงพอ
10w30 ยังเป็นน้ำมันเครื่องหลายเกรดที่ใช้เป็นหลักในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์รับน้ำหนักมาก เนื่องจากสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้เป็นระยะเวลานานโดยไม่กระทบต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ เนื่องจากเครื่องยนต์รุ่นเก่าต้องการน้ำมันที่หนักกว่าเพื่อการหล่อลื่นเครื่องยนต์และอายุการใช้งานเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุด 10w30 จึงเป็นหนึ่งในเกรดน้ำมันที่แนะนำบ่อยที่สุดสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่มีเครื่องยนต์รุ่นเก่า
ตารางเปรียบเทียบระหว่าง 5w20 และ 10w30
| พารามิเตอร์ของการเปรียบเทียบ | 5w20 | 10w30 |
| ความหนืด | ต่ำกว่า. | สูง. |
| ผลงาน | ภายในช่วงอุณหภูมิ -30 องศา ถึง 35 องศาเซลเซียส | ภายในช่วงอุณหภูมิ -18 องศา ถึง 30 องศาเซลเซียส |
| ที่อุณหภูมิต่ำ | ทินเนอร์ | หนาขึ้น |
| จัดเตรียมให้ | อากาศเริ่มหนาว. | การดำเนินการปิดผนึก |
| ใช้โดย | เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสำหรับงานเบา | เครื่องยนต์บรรทุกของหนัก |
5w20 คืออะไร?
เกรดความหนืดของน้ำมันเครื่องหลายเกรด 5w20 คือ 5 ที่อุณหภูมิต่ำและ 20 ที่อุณหภูมิสูง ที่อุณหภูมิต่ำ มีระดับความหนืดต่ำ ซึ่งหมายความว่าน้ำมันมีความบาง ตามลำดับ น้ำมันจะข้นขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น น้ำมันเครื่อง 5w20 เป็นไปตามมาตรฐาน API SN และมีเกรด ACEA ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับยี่ห้อ การอนุมัติ MB รวมอยู่ใน 5w20 ด้วย
การอนุมัติของเมอร์เซเดส-เบนซ์หมายถึงมาตรฐานของเมอร์เซเดส-เบนซ์ที่ให้เกรดน้ำมันเครื่อง การจัดอันดับ MB ที่ 5w20 นั้นกำหนดโดยแบรนด์น้ำมันเช่นกัน นอกจากนี้ การอนุมัติของ VW (มาตรฐานน้ำมันโฟล์คสวาเกน) ข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับน้ำมันของ Ford และข้อกำหนดเกี่ยวกับน้ำมันของ Porsche ก็รวมอยู่ใน 5w20 ด้วย 5w20 มีข้อดีและคุณลักษณะมากมายที่ไม่พบในน้ำมันชนิดอื่น
มันสร้างการเคลือบอย่างต่อเนื่องของส่วนประกอบเครื่องยนต์โดยรวม ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ในขณะที่ยังคงรักษาเครื่องยนต์ให้เย็นระหว่างการสตาร์ท/ดับเครื่อง ช่วยให้ส่วนประกอบเครื่องยนต์ไม่เป็นสนิม น้ำมันเครื่องโดยทั่วไปช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ มีความคงตัวทางความร้อนที่ดีเยี่ยม ซึ่งหมายความว่ายังคงคุณลักษณะของตนไว้ได้แม้อุณหภูมิจะผันผวนอย่างมาก นอกจากนี้ยังมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดการใช้น้ำมันเนื่องจากต้องใช้น้ำมันเครื่องในปริมาณเล็กน้อยในการหล่อลื่นเครื่องยนต์
10w30 คืออะไร?
เกรดความหนืด 10 สำหรับอุณหภูมิที่ต่ำกว่า และเกรดความหนืด 30 สำหรับอุณหภูมิที่สูงขึ้นในน้ำมันเครื่องเกรดรวม 10w30 ที่อุณหภูมิต่ำ น้ำมัน 10w30 มีความหนืด 10 ในขณะที่อุณหภูมิสูง มีความหนืด 30 ที่อุณหภูมิต่ำกว่า มีระดับความหนืดต่ำ แสดงว่าน้ำมันบาง ที่อุณหภูมิสูงขึ้น น้ำมันก็ข้นขึ้นเช่นกัน API SN, เกรด ACEA และเกรดความหนืดคือคุณสมบัติบางประการที่จำเป็นสำหรับน้ำมัน 10w30
American Petroleum Institute ได้สร้างหมวดหมู่น้ำมันเครื่อง API SN เพื่อแสดงน้ำมันที่ตรงตามข้อกำหนดบางประการ เครื่องยนต์ต้องสามารถปกป้องลูกสูบจากคราบสกปรกที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงได้ ต้องมีการจัดการกากตะกอนที่เหนือกว่า ซึ่งหมายความว่าไม่ควรผลิตเจลหรือกากตะกอนที่ไม่ต้องการที่อุณหภูมิสูงขึ้น จำเป็นต้องมีความเข้ากันได้ของซีลและความเข้ากันได้หลังการประมวลผล
ช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลงในขณะที่ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ระหว่างการสตาร์ท/ดับเครื่อง ยังช่วยป้องกันสนิมของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่อง 10w30 โดยรวมช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ เป็นไปได้ที่จะใช้คลัตช์และเกียร์อย่างนุ่มนวล จึงสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้โดยไม่ส่งเสียงดัง แม้ว่าอุณหภูมิจะแตกต่างกันมาก แต่ก็ยังรักษาความหนืดไว้ได้
ความแตกต่างหลักระหว่าง 5w20 และ 10w30
บทสรุป
5w20 เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดเพราะทำงานได้ดีกว่าในสภาพอากาศหนาวเย็นและเคลื่อนที่ได้ง่ายกว่าในช่วงที่สตาร์ทด้วยอากาศเย็น อย่างไรก็ตาม ในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูงตลอดทั้งปี จะใช้น้ำมัน 10w30 เพราะช่วยให้น้ำมันไหลเร็วขึ้นและหล่อลื่นส่วนประกอบต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น จึงช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ น้ำมันเบาเหมาะที่สุดสำหรับพื้นที่เย็น ในขณะที่น้ำมันหนักเหมาะสำหรับบริเวณที่ร้อน เมื่อเครื่องยนต์เย็น น้ำมันควรบางพอที่จะเข้าถึงส่วนประกอบทั้งหมด แต่ไม่บางเกินไปเมื่อเครื่องยนต์ร้อน
สุดท้าย สารหล่อลื่นนี้เข้ากันได้กับเชื้อเพลิงสมัยใหม่ เช่น ไบโอดีเซลและเชื้อเพลิงชีวภาพ เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่อาจใช้น้ำมันเครื่อง 10w30 น้ำมันเครื่องนี้เหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศร้อน แต่อาจใช้สตาร์ทรถในสภาพอากาศหนาวเย็นได้ นอกจากนี้ยังพบเห็นได้บ่อยในยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งสัมภาระจำนวนมากหรือสัมภาระจำนวนมาก เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานเบา เครื่องยนต์เบนซินสำหรับงานเบา และเครื่องยนต์เบนซินสำหรับรถยนต์ล้วนใช้ 5w20 น้ำมันเครื่องที่มีความหนืด 5w20 แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ที่ทำงานในพื้นที่เย็นเพราะให้การไหลที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิต่ำกว่า
